4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Nissan Qashqai +2 2.0 4x4

O τίτλος του μοντέλου τα λέει όλα. Δύο επιπλέον θέσεις ενσωματώθηκαν μέσα στο χώρο αποσκευών, ο οποίος έχει μεγαλώσει σημαντικά, καθιστώντας έτσι το ιαπωνικό αυτοκίνητο έναν πολύ ικανό και ευρύχωρο μεταφορέα.
Το κροσόβερ της Nissan ποτέ δε θέλησε να κλέψει την εκτός δρόμου αίγλη του X-Trail, καταθέτοντας τη δική του πρόταση. Θέλοντας, λοιπόν, να τονώσει το οικογενειακό προφίλ του χαρακτήρα του, το Qashqai (και ειδικότερα το πίσω μέρος του) μεγάλωσε σημαντικά. Το μήκος αυξήθηκε κατά 211 χλστ., το μεταξόνιο κατά 135, ενώ 38 προστέθηκαν στο ύψος.
Εξωτερικά, πέρα από τις μεγαλύτερες διαστάσεις, οι διαφορές, σε σχέση με την απλή έκδοση, εντοπίζονται στις μεγαλύτερες γυάλινες επιφάνειες των παραθύρων, στη διαφορετική πίσω πόρτα, στον προφυλακτήρα και στη νέα γρίλια της μάσκας.
Στο εσωτερικό, όμως, οι αλλαγές είναι πολύ μεγαλύτερες, ειδικά βέβαια σε ό,τι έχει να κάνει με το πορτ μπαγκάζ. Οι επιπλέον θέσεις στην τρίτη σειρά καθισμάτων έχουν επικουρικό χαρακτήρα, καθώς σχεδιάστηκαν για ανθρώπους με ύψος μέχρι 1,60 μ., και απευθύνονται κυρίως σε παιδιά. Όταν δε χρειάζονται, ενσωματώνονται πλήρως μέσα στο δάπεδο. Ωστόσο, οι μεγαλύτερες διαστάσεις -όπως είναι φυσιολογικό- είχαν ευεργετική επίδραση στη χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ. Έτσι, με την τρίτη σειρά καθισμάτων σε χρήση, η χωρητικότητα περιορίζεται στα 130 λίτρα, ενώ σε αντίθετη περίπτωση ανέρχεται στα 550 (όταν η απλή έκδοση δεν ξεπερνά τα 352). Αν ανακληθούν και τα καθίσματα της μεσαίας σειράς, τότε η χωρητικότητα εκτοξεύεται στα 1.520 λίτρα. Το διαθέσιμο εσωτερικό ύψος περιορίζει κάπως η στάνταρντ γυάλινη οροφή, η οποία όμως αυξάνει κατακόρυφα τη φωτεινότητα του εσωτερικού.
Οι αναρτήσεις (γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και σύστημα πολλαπλών συνδέσμων πίσω), η τετρακίνηση, ο 2λιτρος κινητήρας των 140 ίππων και, γενικότερα, τα μηχανικά μέρη δεν έχουν διαφοροποιηθεί. Το μεγαλύτερο βάρος (114 κιλά) δεν έχει επηρεάσει σημαντικά τις επιδόσεις, οι οποίες έχουν διατηρηθεί κοντά στα επίπεδα της 5θέσιας έκδοσης, ενώ συναγωνίζονται αυτές των 2,5λιτρων 7θέσιων αντιπάλων.
Ο 2λιτρος κινητήρας του Qashqai μπορεί να μη διακρίνεται για τις υψηλές τιμές στην ονομαστική ισχύ, είναι όμως αρκετά ελαστικός και αρκετά εύστροφος στους υψηλούς ρυθμούς περιστροφής. Εκτός από τα παραπάνω, έχουμε να κάνουμε με ένα καλά ηχομονωμένο αυτοκίνητο, στο οποίο ο κινητήρας κάνει την εμφάνισή του υπό μορφή θορύβου μόνο κοντά στο όριο των στροφών, ενώ παράλληλα καταναλώνει λογικά. Σίγουρα, δεν μπορεί να θεωρηθούν υπερβολή τα κατά μέσο όρο 11,5 λίτρα για κάθε 100 χλμ./ώρα.
Σε ό,τι αφορά τώρα την οδική συμπεριφορά, το μακρύτερο μεταξόνιο έχει αυξήσει περαιτέρω τη σταθερότητα στις στροφές, και οι όποιες αντιδράσεις στην πίεση μεταφράζονται σε πολύ ήπιες υποστροφικές τάσεις. Κατά τ’ άλλα, η ποιότητα κύλισης είναι εξαιρετική και η άνεση καλή στην πλειονότητα των περιπτώσεων. Μερικές φορές, βέβαια, για παράδειγμα σε κατσαρό οδόστρωμα, ο πίσω άξονας αντιδρά σχετικά απότομα, ενώ οι αναρτήσεις θορυβούν αρκετές φορές. Εκτός δρόμου, η αυτόματη τετρακίνηση είναι γνωστή από το 5θέσιο μοντέλο, με δυνατότητα κλειδώματος (Lock) για δύσκολες καταστάσεις. Από την άλλη, το μεγαλύτερο μεταξόνιο μειώνει την ικανότητα προσπέλασης ανωμαλιών εκτός δρόμου, αφού η γωνία ράμπας μειώνεται. Πάντως, και στο χωματόδρομο το Qashqai αποδεικνύεται αρκετά πολιτισμένο, κυρίως λόγω των μαλακών αναρτήσεων, οι οποίες στην άσφαλτο αφήνουν τις κλίσεις να γίνονται αντιληπτές από τους επιβάτες.
Τέλος, ό,τι έχει να κάνει με το κόστος, η 2λιτρη τετρακίνητη έκδοση ξεκινάει από τα 29.320 ευρώ, ενώ το μικρότερο (προσθιοκίνητο) μοντέλο των 1,6 λίτρων έχει αφετηρία τα 21.490._ Σ. Σ.

ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.997 κ.εκ. • ΜΕΓ.ΙΣΧΥΣ: 140 ίπποι/6.000 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 20 χλγμ./4.000 σ.α.λ. • 0-100 χλμ./ώρα: 10,1 δλ.* • 0-1.000 μ.: 31,6 δλ.* • 120-0 χλμ./ώρα: 53,8μ.* • ΤΕΛΙΚΗ: 188 χλμ./ώρα • ΒΑΡΟΣ: 1.577 κιλά* • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 11,5 λίτρα/100 χλμ.* • ΤΙΜΗ: 29.320 ευρώ (Action)

* ΤΙΜΗ 4Τ

Τα καθίσματα της μεσαίας σειράς έχουν τη δυνατότητα μετακίνησης κατά το διαμήκη άξονα κατά 240 χλστ. (προκειμένου να διευκολύνεται η πρόσβαση στις παιδικές θέσεις του πορτ μπαγκάζ), ενώ και οι πλάτες μπορούν να ρυθμιστούν σε εννιά διαφορετικές θέσεις.

Η στάνταρντ τεράστια γυάλινη οροφή δημιουργεί ένα πολύ φωτεινό εσωτερικό.